Reportaje a este Seat Leon Cupra en el Circuito del Jarama en unas jornadas de Tandas Privadas

​

Por la calle podemos ver muchos Seat Leon pero aquí estamos ante la gama más deportiva, Cupra, esta unidad en especial tiene algunas modificaciones, tanto estéticas como de mecánica.

 

Por ejemplo en el apartado estético como las rejillas del modelo Cupra R, lip delantero y trasero Maxton, taloneras réplica del kit aero... A simple vista sabes que no estás ante un Seat Leon Cupra normal, pero cuando entrar a rodar en circuito, muchas veces toca mejorar los componentes mecánicos y esta unidad cuenta con: Stage 1 APR, Stage 1 DSG, taco antipar APR, bobinas APR para una potencia de 350cvs y 520nm en banco de potencia.

En cuanto a la frenada, monta pastillas de freno Ferodo 3.12 delante, DS2500 detrás, líquido de frenos AP R2 y latiguillos Goodridge entre otras mejoras. Para terminar con esta lista de modificaciones, en el chasis encontramos estabilizadoras H&R, muelles Racingline, rótulas Whiteline, llantas OZ con unas Michelin Pilot Sport 4S.

Todo esto acompañado de un bonito sonido de la línea de escape completa Remus.

​

Aqui os dejo el reportaje de las jornadas de Tandas Privadas a bordo de este Seat Leon Cupra.

​

Esta sesión fotográfica esta realizada con Olympus OM-D E-M1 Mark II, más el objetivo Olympus M.Zuiko 12-40 F2.8 y trípode K&F Concept para algunas de las fotografías.